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碾壓道路土質的原則是什么?四川路基碾壓公司告訴你!

作者:admin 發布日期: 2019-03-17 二維碼分享

四川路基碾壓是一種常見的道路施工方式,下面華懋小編來為大家介紹一下其施工應遵循的原則。

路基壓實應遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”的碾壓原則。

1.“先輕后重”即初壓輕,復壓重;先靜力碾壓,后振動碾壓,這也是路基分層壓實壓路機選型的原則

2.“先慢后快”是指壓路機的碾壓速度隨著碾壓遍數增加應逐漸加快,也即初壓時要以較低的速度進行碾壓,這樣可以延長碾壓力作用時間,增加影響深度,加快土體變形,避免產生碾壓輪擁土現象,防止壓路機陷車等異常情況發生,隨著碾壓遍數增加,鋪筑層的密實度也迅速地加,加快碾壓速度則有利于提高鋪筑層表層的平整度和提高壓路機的作業效率。

3.“先邊后中”的碾壓順序,是壓路機在壓實作業過程中應始終堅持的一條規則。也就是說,作業時壓路機必須先從路基的一側(距路基邊緣30-50cm處),沿路基延伸方向,逐漸向路基中心線處進行碾壓,在越過路基中心30-50cm后,再從路基的另一側邊緣開始向路基中心線處碾壓。指的注意的是:實施彎道碾壓作業時,應先從路基內側逐漸壓向路基外側,也即從路基低處向路基高處。碾壓一遍后,再從內側開始向外側碾壓,如此循環;對傍山路基的碾壓,則應從靠山坡的一側開始,逐漸向溝谷一側碾壓。為防止發生陷車和翻車事故,在碾壓山區公路路基溝谷一側時,碾壓輪應距離路基邊緣100cm。

以上就是四川路基碾壓工程的原則介紹,四川華懋基礎工程有限公司是一家專業從事


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