強夯及沖擊碾壓

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路基碾壓

簡介—— 沖擊碾壓設備碾壓遍數對路基壓實質量效果有著密切的關系,下面四川路基碾壓公司就來為大家介紹一下。 首先,我們先聊機械沖擊式壓…

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沖擊碾壓設備碾壓遍數對路基壓實質量效果有著密切的關系,下面四川路基碾壓公司就來為大家介紹一下。

首先,我們先聊機械沖擊式壓路機的工作特點及工作原理 :

沖擊式壓路機是由牽引車和三邊弧形輪子組合而成,在牽引車的拖動下完成 作業的路基壓實工作的,當弧形輪子向前位移時,沖擊壓實輪重心會上下交替變化,產生巨大的沖擊波,這樣產生的重力勢能對路基產生沖擊,向下壓實,具有夯實、 碾壓以及搓揉等效果。

四川路基碾壓

三邊弧形沖擊碾壓輪在工作過程中,連續均勻地沖擊路基頂而,致使路基土體密實,在碾壓過程中,三邊沖擊壓實輪轉動一周,其重心就會抬高和降低三次,具體沖擊作用可分為兩個階段。

第1階段:三邊弧形輪在牽引作用下,壓實輪向前滾動的過程中,與地面產 生摩擦力,此時重心處于滾動曲線的至低點,繼續往前滾動,壓實輪的重心開始 上移,壓實輪的勢能和動能也隨著增大,此時緩沖機構開始工作,蓄能器結構內 的緩沖液壓缸開始收縮,蓄能器開始蓄能。

第二階段:沖擊壓實輪重心處于滾動曲線至高點時,沖擊壓實輪繼續向前滾動,此時 壓實輪的勢能轉化為向下的動能, 緩沖液壓缸開始伸張, 釋放蓄能器中的壓力能, 轉化為壓實輪的動能。 當壓實輪的另一條滾動曲線與地面接觸時, 對路基產生巨 大的沖擊夯實效果。

牽引車的牽引速度越大,在第1階段的蓄能器中的緩沖液壓缸收縮性越大,蓄能越高,第二階段蓄能器釋放的能量也就越多,轉化為沖擊碾壓輪的動能就會高,因此對路基產生沖擊夯實效果越大。

實踐表明,沖擊壓路機的碾壓速度以10 ~15 km/h 為宜。

沖擊壓路機對路基的壓實效果明顯,適用于要求較高地區的路基碾壓,在路基壓實過程中,并不是碾壓遍數越多越好。

沖擊碾壓

不合理的沖擊碾壓遍數一方而會增加壓實功從而增加造價,另一方面,碾壓遍數過多會對路基強度產生一定破壞性的影響,如使路基土產生橡皮泥現象,喪失承載力等等。因此,結合實際情況,選用合適的沖擊壓路機型號以及合理的沖擊碾壓遍數,才能讓沖擊式壓路機沖擊碾壓發揮好的效果,進而對路基的沖擊壓實效果達到理想化。

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